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-H22A4 1997 Stock:200hp, 160tq
-Turbo t3/t4 Garett GT28R dual ball bearing Trim 60 (Disco Potato)
-Intercooler 28"x10"x4"
-WasteGate TIAL 38mm
-Catchcan GREDDY
-BLITZ BLACK DC IV TURBO TIMER avec boost display
-Blow off Valve GREDDY
-Injecteurs 625cc HAHN Racecraft
-Hand made Intake Manifold, avec 4" de runner
-Exhaust manifold STR en FONTE(Manifold Ramhorn Style En construction)
-Exhaust 3" en Stanless Mandrell Bend
-Ordinateur P28 chipper sur Banc d'essai
-Changement du tensionneur de Timing belt pour un mécanique de H23
-Ligne à l'huile en Stainless
-Piping en 2,5po en aluminium mandrell bend
-Collet en stainless à Bolt 1/4"
-Support de moteur ENJO avec crossmember
-Radiateur 2" Fluidyne
-Hand made Intercooler NOS Sprayer
-Bouteille de 4LBS de NOS pour intercooler
-V-AFC Apexii II (seulement pour lire donnée de l'ordi)
-Pompe a essence Walborow 255Lph
-Flywheel Fidanza en Aluminium (7.5lbs)
-Clutch et pressure plate Clutchmaster Stage 3 (6puck céramique) (1800lbs)
-Fuel Rail STR rouge
-Regulateur de pression d'essence AEM
-Gauge pression d'essence OBX
-Poulie de Crank underdrive FMP
-Spark Plugs wire 8.5mm MSD
-Bougies NGK Iridium
-Harnais de Conversion OBD2 a OBD1 Skunk2
-Hand made Cold Air filtreur HKS
-Strut Bar Mugen en Aluminium Polis
-Couvert de Valve Chrome OBX Racing

Exterieur
-Body Kit Bomex Authentic (Bumper R34 de rechange)
-Aileron Wing West Commando
-Coil-spring Eibach Sportline à l'arrière
-Coil-Spring TEIN Dress-Up master à l'avant
-Mags 17x7.5 Konig Prophet
-Tire NITTO NeoGEN 205/40 ZR17
-Tail Light Black Chrome d'Hyper Industrie
-Angel Eyes Head light Black Housing
-Muffler 100% Stainless Vibrant avec Tip de 4"
-Side Marker Eurolite avec relais Bosh pour flasher
-Peinture noir avec Metal Flakes Finish (Garage Camilien Landry)
-Stripe Personaliser (Auto Innovaction)
-Grilles en Aluminium APC
-Kit de Néon Gold Line de Street Glow
-Conversion big Brake AEM de 12.1 po slotter
-Cataliseur High-Flow Catco

Interieur
-Custom Interior peint
-Banc de courses Weapon-R
-Ceinture en X Weapon-R
-Gauge Autometer Lunar de Voltage
-Gauge Autometer Lunar de Pression d'huile
-Gauge Faze d'air/fuel Ratio
-Gauge Faze de Boost
-Tachymetre Autometer Lunar de 5" avec Shift light
-3 LCD Screen de 7" Innovatek
-Lecteur DVD/MP3/SVCD/VCD Innovatek
-Lecteur de MP3/WMA/USB/CD PLAYER/GPS Eclipse 50wx4 CD8445
-1 Amplificateur Audiobahn A2200HCT 2 Channel High Current 1600W RMS
-1 Amplificateur Stéréo Kenwood 2 Sortie de 800W KDC-7201
-2 Subwoofer AUDIOBHAN 12" AW1200V 1400WATTS DUAL VOICE COIL
-4 6 1/2" Kenwood Excelon
-4 Twitter Kenwood Excelon
-2 Cross-Over Kenwood Excelon
-1 Condensateur POWER ACOUSTIK PCNC-1.2F 2 Farad
-Playstation 2
-Swamp d'interieur de Si (Vitre electrique, Door Lock)
-Démareur a distance Artic Start avec System d'alarme, Unlock a distance
-Short Shifter Kit Skunk2 en Aluminium
-Wiring et POWER ACOUSTIK
- Vidéo du MUSTANG Dyno à RDL le 5 Mai 2006 avec 362.5 WHP environ a moitier du vidéo ca en vaut le détour LOL

SPl:154.3db
Sur Dyno: 362.5WHP et 299.8 LBS de Torque aux roues à 9 Lbs de Boost (Sans Sprayer)sur MUSTANG Dyno à RDL le 5 Mai 2006 (photo de 2006 en cours, je vous les promet pour 2 semaine)
Meilleur 1/4 à Pont-Rouge est de 14,65 avec Mag 17 po et tout l'audio(pas encore essayer avec le turbo).
Max Speed 255 KM/h
Pour plus de détaille visitez: http://www.cardomain.com/id/h22_tuner

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